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發(fā)動(dòng)機(jī)上的主軸瓦與連桿瓦是發(fā)動(dòng)機(jī)上精密零件之一，但隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增加，軸瓦會(huì)出現(xiàn)疲勞剝落、機(jī)械損傷和燒瓦等，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，同時(shí)也大大降低軸瓦的使用壽命。對軸瓦的常見損傷要具體情況具體分析，排除故障隱患，延長其使用壽命以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 

一、燒瓦 

燒瓦是指曲軸的主軸頸與軸瓦之間，或連桿軸頸與連桿瓦間因缺少機(jī)油潤滑，或間隙過小而使油膜破裂，軸瓦和軸頸表面直接接觸，發(fā)生干摩擦而引起薪著甚至咬死的現(xiàn)象。 

1．原因 

（1）缺油。機(jī)油泵失效，機(jī)油壓力不足；機(jī)油道堵塞，集濾器或?yàn)V清器過臟、堵塞，旁通閥失效；軸瓦裝配過緊或軸瓦過短，軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)，將油道堵塞等，造成軸瓦缺少潤滑油而發(fā)生燒瓦。 

（2）軸瓦與軸頸配合間隙過大，油膜壓力小；配合間隙過小，或軸瓦凸起過高，瓦口處合金變形，工作中兩摩擦表面直接接觸的面積遠(yuǎn)大于規(guī)定值，使摩擦熱急劇升高等而使軸瓦燒毀。 

（3）曲軸軸頸圓度和圓柱度超過允差，不能形成油膜。 

（4）曲軸彎曲或主軸承孔不同心度過大。 

（5）發(fā)動(dòng)機(jī)長期超負(fù)荷工作，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。 

（6）裝配時(shí)表面沒有涂抹潤滑油。 

2．排除方法 

燒瓦后，必須更換軸瓦和修磨曲軸軸頸。并應(yīng)檢查曲軸的彎曲、連桿的彎曲和機(jī)體曲軸主軸承座孔的同心度。若超過允許值，應(yīng)進(jìn)行校正和修理。 

3．預(yù)防 

就是從引起燒瓦的原因著手，保證潤滑工作良好，嚴(yán)格遵守技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)定去裝配軸瓦。 

二、軸瓦工作表面合金脫落  

柴油機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，在曲軸軸頸和軸瓦表面形成圓周形溝槽紋狀，機(jī)油里附有一定數(shù)量的粉狀軸瓦合金、其他種類金屬和非金屬雜物。  

1．原因  

（1）機(jī)油不清潔。柴油機(jī)氣缸體、曲軸等零件在加工過程中，金屬屑等遺留在氣缸體、曲軸、機(jī)油泵、油道孔中，氣缸體內(nèi)壁上，裝配前未被徹底清洗掉的金屬屑、型砂及裝配時(shí)未清洗干凈而殘留在柴油機(jī)內(nèi)部的粉塵、雜質(zhì)等。  

（2）軸頸表面粗糙度差，或未按規(guī)范要求進(jìn)行磨合，磨合期間高速重載，使軸瓦表面被拉傷。 

（3）曲軸軸瓦出廠前在軸瓦表面刷涂了一層防銹油。裝配前要先清洗去防銹油，避免柴油機(jī)工作時(shí)，防銹油受熱稀釋與柴油機(jī)潤滑機(jī)油混合在一起，增加了機(jī)油里的雜質(zhì)，加速了機(jī)油的變質(zhì)。 

（4）軸瓦合金與鋼背燒結(jié)不牢，或因柴油機(jī)高速、超負(fù)荷，引起軸瓦工作面合金脫層、掉合金。 

（5）曲軸軸頸或軸瓦工作表面起溝槽，使軸頸與軸瓦之間存在鋒利的金屬或非金屬雜物，在軸頸與軸瓦相對運(yùn)動(dòng)時(shí)形成“切削”所致。 

2．預(yù)防措施 

（1）使用優(yōu)質(zhì)潤滑油，定期檢查油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)稀釋、變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換。 

（2）嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，正確使用車輛，盡量避免重載、低速、超負(fù)荷運(yùn)行。 

（3）嚴(yán)格修理工藝規(guī)程，注意零件裝配時(shí)的清潔度；按規(guī)范選配軸瓦，嚴(yán)格檢查軸瓦配合間隙。 

三、軸瓦腐蝕 

1．原因  

腐蝕一般是因?yàn)闈櫥筒患儯幕瘜W(xué)雜質(zhì)（酸性氧化物等）侵入到軸瓦合金引起的，氧化物產(chǎn)生主要是機(jī)油高溫氧化的結(jié)果。機(jī)油溫度低于150℃時(shí)，腐蝕較為緩慢。 

2．預(yù)防措施  

為防止軸瓦腐蝕，使用時(shí)應(yīng)注意潤滑油和冷卻水的溫度，切忌發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下工作。要保證潤滑油清潔，保證潤滑油過濾裝置工作良好，要定期清洗機(jī)油濾清器，更換濾芯，定期更換新機(jī)油。  

四、軸瓦與軸頸配合間隙過大 

1．現(xiàn)象  

軸瓦與軸頸配合間隙過大，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)軸瓦會(huì)發(fā)出一種異響。連桿軸瓦響是一種緩和短促的敲擊聲，這種響聲在怠速時(shí)很小或沒有，中速時(shí)清晰，高速時(shí)激烈，突然加速時(shí)，有明顯連續(xù)的“當(dāng)、當(dāng)”敲擊聲，溫度無變化。曲軸軸瓦異響是一種沉重發(fā)悶的“嘔嘔”敲擊聲，較連桿軸瓦響聲沉悶。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高動(dòng)靜越大。 

2．診斷  


診斷時(shí)可用聽診器依次接觸在曲軸箱上部細(xì)聽，當(dāng)轉(zhuǎn)速逐漸升高時(shí)，響聲由小變大，其響聲要比曲軸軸瓦響聲大，將機(jī)油加油口蓋打開，也可聽到其敲擊異響，嚴(yán)重時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)旁即可聽到。轉(zhuǎn)速越快，響聲越大，突然加速時(shí)更為突出，連續(xù)地發(fā)出敲擊聲。可用起子將可疑火花塞搭鐵短路，若聲響減輕或消失，并在突然移開起子時(shí)發(fā)出“當(dāng)”的一聲響，就可斷定此道連桿軸瓦響。若兩缸連桿軸瓦響，用起子將一缸火花塞短路，聲響減輕；用兩個(gè)起子將兩缸火花塞短路，響聲消失，說明這兩缸連桿軸瓦響。  

大多數(shù)情況下曲軸軸瓦響不用上起子，但用起子短路，有時(shí)響聲可以減輕。通常可憑經(jīng)驗(yàn)依據(jù)聲音的方位來判斷是哪道曲軸軸瓦異響，找出來后再進(jìn)行軸瓦修復(fù)。曲軸軸瓦燒蝕或脫落在提升機(jī)子的轉(zhuǎn)速時(shí)不僅僅是聲響加強(qiáng)，而且機(jī)體振動(dòng)較大。曲軸軸瓦或軸頸磨損其徑向間隙過大，在聽見響聲的同時(shí)，機(jī)油壓力速減，機(jī)油表所指讀數(shù)值不夠。  

3．排除  

出現(xiàn)或確定曲軸軸瓦響，須拆下曲軸箱，檢查軸瓦及其間隙，若軸瓦磨損過限或燒蝕應(yīng)予更換；如果間隙過大，應(yīng)調(diào)整或更換相應(yīng)級別（修理尺寸）的軸瓦。